Top.Mail.Ru
ПРЯМОЙ ЭФИР
192 Kbps
128 Kbps
64 Kbps
48 Kbps
Arm Radio FM 107
Vem Radio FM 91.1
Im Radio FM 103.8
Подпишитесь на наши новости
Последние новости
2019-06-20 10:13:38
Экономика
Обсуждены возможности сотрудничества в сфере ИТ
Находящийся с рабочим визитом во Франции Президент Республики Армения Армен Саркисян на проходящем в Ле-Бурже Парижском международном авиашоу накануне посетил павильон известной итальянской компании “Leonardo”. Как сообщает пресс-служба главы армянского государства, руководители компании “Leonardo” представили Президенту Армении представленные на авиашоу виды своей продукции и новейшие технологии, их возможности и инновации сферы. Президент Саркисян затем имел беседу с Генеральным исполнительным директором “Leonardo” Алесандро Профумо. В ходе встречи, в частности, обсуждались возможности сотрудничества с Арменией в сферах информационных технологий, образования и искусственного интеллекта. Специализирующаяся в области производства приборов для сфер обороны и безопасности, а также в аэрокосмической промышленности компания “Leonardo” в своём производстве широко применяет высокие технологии, а также уделяет большое внимание развитию направления информационных технологий. Президент Саркисян предложил руководству компании посетить Армению, чтобы на месте изучить и обсудить перспективные направления сотрудничества.
2019-06-20 09:48:55
Экономика
Президент Армении посетил Парижское международное авиашоу
Находящийся с рабочим визитом во Франции президент Армении Армен Саркисян накануне посетил проходящее в Ле-Бурже Парижское международное авиационное шоу, сообщает пресс-служба главы армянского государства. На территории парижского аэропорта Ле-Бурже раз в два года организуется этот знаменитый международный авиасалон, который является крупнейшей выставкой авиакосмической индустрии как по территории, так и по числу участников. Президент Саркисян обошёл павильоны, ознакомился с представленными передовыми мировыми компаниями экспонатами и их техническими характеристиками, посмотрел авиашоу. В Ле-Бурже демонстрируются военные и гражданские самолёты последнего поколения, а также представлены современные достижения авиакосмической сферы, инновационные разработки, аэрокосмические технологии. Среди посетителей авиасалона как передовые мировые компании, специализирующиеся на производстве авиакосмических приборов, так и делегации разных стран.
2019-06-19 19:34:09
Экономика
В ЕАЭС запущено создание экосистемы цифровых транспортных коридоров
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) завершила разработку концепции создания экосистемы цифровых транспортных коридоров (ЭЦТК) Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Как сообщает пресс-служба ЕЭК, суть концепции состоит в создании открытой экосистемы транспортно-логистических информационных сервисов на базе передовых цифровых технологий и платформенных решений, в том числе уже существующих, которые обеспечивают эффективное взаимодействие перевозчиков и грузовладельцев во всех пяти государствах-членах ЕАЭС, а также из третьих стран. Разработчиками проекта компании из России, Беларуси и Казаахстана. «Создание экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС направлено на решение задач в сфере эффективности использования накопленного транспортно-логистического потенциала Союза, в том числе транзитного. Создание евразийской цифровой транспортной экосистемы – это первый этап встраивания в глобальные цифровые транспортные коридоры», – отметила член Коллегии (министр) по внутренним рынкам, информатизации, информационно-коммуникационным технологиям ЕЭК Карине Минасян. Разработчику была поставлена задача обозначить механизмы сокращения времени в пути при перевозках, снижения простоев транспорта и административных издержек. В том числе с помощью изменения подходов к моделям управления, основанным на внедрении цифровых технологий. Но так, чтобы не подменять бизнес государственными структурами. «Такая задача в целом выполнена», – считает министр ЕЭК. В настоящее время на рынке стран ЕАЭС действуют единичные разрозненные сегменты информационных систем перевозок, ЭЦТК призвана объединить их воедино, сделав процесс перевозки максимально прозрачным, эффективным и понятным для пользователей самого разного уровня: от грузовладельцев и грузоперевозчиков до контрольно-надзорных органов. При этом проект исходит из принципа национального суверенитета данных. «Проект не похож ни на один из совместно реализуемых на пространстве ЕАЭС. В создаваемой экосистеме будет организовано трансграничное взаимодействие сервисов, оказываемых не только органами государственной власти, но и бизнесом, представляющим различные сферы экономики (кроссотраслевое взаимодействие) на равных условиях», – подчеркнул руководитель проекта от ЕЭК Павел Ткач. В целом ЭЦТК позволит оптимизировать процессы перевозки и декларирования грузов, минимизировать барьеры и повысить конкурентоспособность для добросовестных участников перевозочного процесса, в том числе за счет определения наиболее оптимальных маршрутов и условий перевозки, использования юридически значимых электронных документов, оптимизации функций государственных контролирующих органов, предварительного бронирования очереди на международном автомобильном пункте пропуска и формирования единой информационной среды, в том числе на наднациональном уровне. В итоге должны существенно снизиться административные и временные затраты перевозчиков, вырасти скорость оборачиваемости грузов. Сегодня автомобильный транспорт обеспечивает в странах евразийской «пятерки» около 82% общего объема перевозок грузов транспортом (без трубопроводного). Ожидается, что за счет реализации проекта ЭЦТК на международных транспортных перевозках начиная с 2022 года годовой пробег в расчете на каждое транспортное средство за счет снижения непроизводственных простоев вырастет в среднем на 20%. Соответственно, рост годовой выручки на один автомобиль может составить в среднем до 12 тысяч евро. Проект предполагает ряд мультипликативных эффектов, влияющих на рост экономики государств-членов ЕАЭС в целом. Это и качественное развитие и внедрение IT-технологий на транспорте в странах Союза, и переход на принципиально новые условия взаимодействия для всех участников перевозочного процесса. Так, по предварительной экспертной оценке, совокупные затраты на формирование ЭЦТК до 2025 года оцениваются около 10 млрд рублей (в том числе на основе частно-государственного партнерства). При этом эффект к 2025 году может составить до 154 млрд рублей. Проект предполагается реализовать в три этапа до 2025 года. В том числе речь идет о подготовке нормативной базы, реализации пилотных проектов, техническом проектировании национальных и наднациональных сегментов, разработке стандартов и модернизации существующих информационных систем. В рамках ЭЦТК планируется организовать максимальное использование уже существующих или разрабатываемых коммерческих и государственных платформ. В том числе это системы таможенных органов Союза, государственные платформы транспортных комплексов стран ЕАЭС, системы взимания платы за использование объектов транспортной инфраструктуры, коммерческие логистические платформы и экспедиторские сервисы, автоматизированные системы перевозчиков и сервисы логистических центров, финансовые и страховые сервисы. В то же время к ним будут добавлены и новые элементы системы. Для этого их планируется апробировать в режиме пилотных проектов. Например, сервисы планирования маршрута с учетом всех ограничений и контроля действующих разрешений, в том числе исходя из характеристик автомобиля. Запуск пилотных проектов планируется после их рассмотрения на Совете ЕЭК с участием вице-премьеров стран Союза. Сегодня в проект «дорожной карты» вошло три пилотных проекта. Но их перечень может расшириться по результатам дальнейшего широкого обсуждения концепции с представителями бизнеса ЕАЭС и анализа результатов первых «пилотов».
2019-06-19 16:20:40
Экономика
Подготовлен проект пятилетнего Плана стратегических действий КГД
Премьер-министр Армении Никол Пашинян провел совещание с участием вице-премьеров и руководителей представляющих экономический блок правительства ведомств, в ходе которого был представлен проект Плана стратегических действий Комитета государственных доходов на 2020-2024 годы. Как сообщает пресс-служба правительства, в частности, были представлены стратегические цели проекта, запланированные мероприятия и ожидания. Председатель КГД Давид Ананян подчеркнул, что особенность проекта заключается в том, что он обеспечит подотчетность и прозрачность деятельности КГД. Он добавил, что проект был разработан по конкретным финансовым расчетам с учетом новых возможностей и реалий. Было отмечено, что в рамках проекта планируется модернизация инфраструктуры системы КГД, техническое перевооружение, развитие электронного документооборота, значительное сокращение прямых контактов с хозяйствующими субъектами, развитие налогового и таможенного администрирования, улучшение уровня диалога с общественностью, внедрение современной системы управления человеческими ресурсами. Будут предусмотрены меры поощрения для законопослушных налогоплательщиков. Состоялся обмен мнениями, были представлены различные замечания и предложения. Премьер-министр Пашинян поручил ввести проект в обращение, продолжить обсуждения, после чего проект будет доработан с учетом представленных рекомендаций и представлен правительству на утверждение.